日前，龙游凤翔洲景观云桥南桥最后一段——距离水面高度达50余米、单体重达约85吨的钢拱肋顺利吊装合龙。

      作为浙江省重点城市建设及基础设施建设项目，凤翔洲景观云桥总长近2千米，其中南主桥横跨衢江主航道，跨度140米，为国内景观桥屈指可数。项目建成后将实现龙游城东生态廊道、江心洲、龙游石窟等景点的带点成线，构建龙游城市核心景区。

    该项目除了精准的技术要求，还有着汛期压力、环境气候影响等诸多困难。开工以来，求是公司在监理实施中严格把控工程质量、履行监理职责、做好安全文明施工管理，得到业主及施工单位的尊重，有着较强的影响力。去年雨水多，特别是因“7.5”洪水造成筑岛冲毁、履带吊倾覆，产生经济纠纷，一时事态较严重，延误了工程进展。监理项目部依靠完备的台账记录，拿出相关证据，以事实说话；并依据法律法规，理顺合同关系，会同建设单位协调施工方解决了这一纠纷，从而恢复了正常施工进程，得到上级主管部门认可。

    新冠肺炎重大疫情发生，使得该项目原本有限的工期雪上加霜，自2月20日复工后，求是公司以科学的态度、担当的精神，协调监理项目部采取了一系列积极措施，做好应急预案，抢抓工程进度。

    根据项目的特点及实际情况，监理部提出最大限度利用作业面，实行分段流水施工方式。并积极与当地质监部门对接，采取分段、分部验收：桥梁下部结构及 桥梁上部结构钢箱梁均拆分成两次验收，合理处理质量与工期的矛盾，即保证质量受控又实现了项目不间断施工，有效加大了施工时间。经过各参建单位共同努力，终于顺利实现主桥合龙。

    主桥合龙之后，大桥将全面转入支撑拆除与吊杆安装、桥面铺装、栏杆及照明安装等后续工程施工，力争6月全部完成云桥建设任务。至此，求是监理又在铸精品工程、树企业形象的进程中迈出了坚实的一步。